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稳扎稳打调结构提质增效双过半 ——访天安财险江苏分公司总经理

2019-05-15 11:35      点击次数:

2019年4月19日-20日,以突出有效益的发展为主题的天安财险2019年一季度车险亏损治理暨2018年度先进表彰专题会议在上海天安银信创智园职场成功召开。来自公司全辖的5 2019年4月19日-20日,以突出有效益的发展为主题的天安财险2019年一季度车险亏损治理暨2018

  2019年4月19日-20日,以“突出有效益的发展”为主题的天安财险2019年一季度车险亏损治理暨2018年度先进表彰专题会议在上海天安银信创智园职场成功召开。来自公司全辖的5

  2019年4月19日-20日,以“突出有效益的发展”为主题的天安财险2019年一季度车险亏损治理暨2018年度先进表彰专题会议在上海天安银信创智园职场成功召开。来自公司全辖的50多名分公司和中支的领导参会。江苏分公司总经理贺晨华出席会议。近年来,江苏分公司围绕效益抓经营,稳健务实求发展,被公司领导视为“全辖经营最稳键”的分公司之一。大约3个月之前,在2018年底召开的天安财险2019年系统工作会议上,就如何传达学习和贯彻落实会议精神,如何坚决打响和打赢一场志在必得的开门红,公司媒体记者特地采访过贺晨华总经理。转眼,一季度已经过去,www.cf1388.com,江苏分公司开门红战果如何,总结出哪些成功经验,贯彻落实好总公司2019年一季度车险亏损治理会议精神的关键举措有哪些?会议期间,记者带着这些话题,专题采访了贺晨华总经理。

  记者:贺总,您好!很高兴您能再次接受采访。能否介绍一下2019年系统工作会议在江苏分公司一季度开门红竞赛中的落地推进情况。

  贺总:根据天安财险2019年系统工作会议和预算调整会议提出的“降赔增效、稳中求进”的总体发展要求,江苏分公司紧紧围绕“稳增长、控成本、强管理”的工作主基调,提出“八个聚焦”重点工作举措,即“聚焦经营目标,突出对承保利润的要求”、“聚焦过程管控,进一步压降经营成本”、“聚焦模式变革,全力推进销售体系建设”、“聚焦特色发展,加大非车险拓展力度”、“聚焦流程优化,提高全辖劳动效能”、“聚焦管理重点,全面提升精细化水平”、“聚焦合规建设,保证公司持续稳健经营”、“聚焦文化建设,打造天安特色的企业文化”。在此基础上,江苏分公司紧紧盯牢“金猪拱金门,首战赢首胜”的开门红计划任务和坚决打好“五个一场” 的竞赛要求,即坚决打一场艰苦拼搏的开门红、打一场目标必达的开门红、打一场转型发展的开门红、打一场精心组织的开门红、打一场成本可控的开门红,力拓市场、力优结构、力梳流程、力强推进、力重督导,圆满实现了今年首场战役的开门红。

  贺总:通过有效推进“五个到位”,即氛围营造要到位、方案宣导要到位、目标分解要到位、跟踪督导要到位、全员参与要到位,使江苏分公司面对市场非理性的无序竞争及分公司核保政策、费用政策全面收紧的双重压力下,至少取得四个方面的开门红业绩。这也是江苏分公司坚决落实高焕利总裁在2019年系统工作会议提出的弘扬绩效文化、赛马文化和亮剑文化这“三种文件”的具体体现。

  一是保费收入超序时进度。一季度,江苏分公司累计实现保费收入36649万元,达成全年计划的29.16%。在天安系统内,江苏分公司开门红全险种保费收入排名第一。其中,车险排名第四、财产险排名第一、非车个险排名第五、水险排名第三。二是财务报表实现全成本盈利。一季度,江苏分公司实现承保利润628万元,全成本综合成本率97.8%,完成总公司序时进度。尤其是在江苏车险市场出现全面亏损的情况下,江苏分公司车险承保呈盈利状况,的确来之不易。三是险种结构进一步优化。一季度,江苏分公司非车险占比33.7%,较去年同期上升5.3个百分点,且同比增长7.39%。四是车险直接成本率逐月走低。一季度,江苏分公司车险销售费用率下降了7.9个百分点,车险赔付率下降了2个百分点,车险直接成本率下降了9.9个百分点,为后期车险经营减少了压力。

  贺总:我们江苏分公司取得开门红,打的就是一种气势、一种精神!拼的就是一种斗志、一种干劲!

  记者:经营车险业务,是公司保开门、保吃饭的看家型险种,也是一个公司经营实力好坏的重要体现。在这次2019年一季度车险亏损治理工作会议上,总公司确定了车险经营“突出有效益的发展”这一主题。今年一季度,江苏分公司打了一场十分漂亮的车险转型发展的开门红。请贺总谈一谈,江苏分公司下一步持续实现车险有效益发展的重点举措有哪些?

  贺总:在本次会议结束后,江苏分公司将通过二、三级机构的办公例会和视频晨会,第一时间学习和传达会议精神,尤其是高焕利总裁的重要讲话精神。同时,将继续围绕分公司年初工作会议确定的“四个高质量发展”的整体工作思路, 在确保车险业务成本可控的前提下,集中精力抓好“三个突出”。

  首先,要突出家用车业务的有效发展。一是提高效益车险占比。目前,车险各险种,车损险微利、三责险亏损,效益险种主要是车上人员险、盗抢险、玻璃险、自燃险、指定专修厂险。二季度,将通过季度竞赛方案、日常培训、加强通报等办法,改变销售人员的销售习惯,提高效益车险的占比,达到4%的占比目标。二是强化续保管理。根据一季度核保政策的变化,调整续保率计算口径,剔除管控业务,设置新的考核指标。同时,狠抓标准化动作执行,通过认领续保的油卡奖励,督导业务员做好每笔业务的续保工作。三是研究高档车业务承保方案。目前,全省新车购置价超过50万的业务,已全部实行人工核保。二季度,我们主要从关联业务、车龄、品牌、车主年龄、是否跑车、是否有专职驾驶员、是否过户车等方面进行筛选,控制高档车的承保占比。同时,我们将着重研究高档车的承保问题,寻找可行性的承保方案。

  其次,要突出车险渠道业务的有效发展。一是加快车商渠道业务的发展。要重点发展新车业务,特别是发展送修资源型车商和新车成本可控地区的车商。同时,要加强对车商网点的梳理,分清网点性质,并配以不同的资源。二是加快电网销渠道业务的发展。在创盈方面,要根据市场情况,重点机构发展稳步推进;对于产能相对较弱的机构,要进行帮扶;要完善创盈工具的功能优化,提升外部渠道的体验度。在电销方面,要跟进总部电销业务的落地工作,提升电销产能。在本地通方面,要按照效益优先的原则,对亏损的机构进行整治。三是加快银保渠道业务的发展。要利用二季度竞赛方案,加强工行车险业务的产能提升;要启动华夏人寿的交叉销售项目,尽快形成产能。

  再次,要突出费用成本和亏损业务的管控工作。一是严控销售费用。二季度,我们将从分渠道、分使用性质、分新旧车、分ABCD、分车队团单等多个维度,控制销售费用的使用。同时,要按照优先保直销队伍的原则,费用优先支持直销;对品质相对差的业务,要谨慎使用费用,并按照直接成本率核算,拉开与优质业务的差距。二是严控高赔付业务的承保。二季度,要持续监控单三者业务的占比和赔付变化,尤其是各机构商业三责险(不仅是单三者)的赔付变化,准确控制单三者业务发展;要持续从严管控面包车、CD类的亏损业务;要按照网点服务码口径,全面梳理17年、18年和19年一季度的网点赔付情况,结合机构实际情况、业务规模、关联业务等多方面因素,逐步砍掉历史高亏的网点,进一步减少“出血点”;要强化企业用车的风险选择(2018年,企业用车赔付率急剧上升,从全国的数据来看,企业用车的赔付率较家用车高7个点,与江苏的情况一致),并从逐步控制高赔付地区企业用车的销售费用率、针对大型企业的车辆做激励方案、筛选企业用车的业务来源等方面,做好风险选择工作,尽可能地压低企业用车赔付率。